Restvärde: så sätts priset på din leasingbil
- Leasing
- 4 min lästid
- 12 oct 2026
Kort svar: Restvärdet på en leasingbil är vad leasinggivaren bedömer att bilen är värd när avtalet tar slut. Din månadsavgift bygger främst på skillnaden mellan nypriset och restvärdet, plus ränta och avgifter.
Innehåll
Restvärdet på en leasingbil är vad leasinggivaren bedömer att bilen är värd när ditt avtal tar slut. Det är den enskilt viktigaste siffran i hela avtalet, eftersom den avgör din månadskostnad. Och den är en kvalificerad gissning, gjord innan du ens hämtat bilen.
Hur påverkar restvärdet priset på leasingbilen?
Grundprincipen är enkel. Leasinggivaren köper bilen för ett pris och räknar med att sälja den för restvärdet om trettiosex månader. Skillnaden är värdeminskningen, och den betalar du, fördelad på antalet månader.
Ovanpå det läggs ränta på det kapital som är bundet i bilen, plus administration och marginal. Ingår service och däck läggs även det in.
Du betalar alltså inte för bilen. Du betalar för den del av bilen som förbrukas medan du kör den.
Varför kan en dyrare bil kosta mindre?
Det här förvånar de flesta. Eftersom priset följer värdeminskningen och inte prislappen, kan en dyrare bil som håller värdet väl kosta mindre per månad än en billigare bil som faller snabbt.
En bil för 500 000 kronor som är värd 300 000 efter tre år har tappat 200 000. En bil för 350 000 som är värd 140 000 har tappat 210 000. Den dyrare bilen är billigare att leasa, trots att den kostar 150 000 mer att köpa.
Det är därför du inte kan gissa leasingpriset utifrån nypriset, och varför det lönar sig att jämföra faktiska månadsavgifter på topplistan i stället för att utgå från vad bilarna kostar.
Vad påverkar restvärdet?
- Modellens rykte och efterfrågan på begagnatmarknaden.
- Miltalet i avtalet. Fler mil betyder lägre restvärde och högre avgift.
- Avtalstiden. Längre tid betyder lägre restvärde, men utslaget på fler månader.
- Drivlina. Marknadens syn på el, hybrid och förbränningsmotor rör sig snabbt.
- Utrustning och färg. Ovanliga val kan sänka andrahandsvärdet.
Vad det betyder för dig
Tre praktiska slutsatser. Jämför alltid faktiska månadsavgifter, aldrig nypriser. Välj rätt miltal från början, eftersom det påverkar både avgiften och slutnotan. Och begär lösenpriset om du funderar på att köpa loss bilen, eftersom restvärdet då är just det pris du erbjuds, oavsett vad bilen faktiskt är värd. Mer om det i köpa loss leasingbilen.
Varför har elbilarnas restvärde rört sig så mycket?
Restvärdet är en bedömning av framtiden, och framtiden har varit ovanligt svår att bedöma för elbilar. Snabb teknikutveckling, förändrade subventioner och nya modeller som pressat priserna har gjort att bedömningar från för några år sedan inte alltid höll.
För dig som leasar är det goda nyheter. Det är leasinggivaren som satt talet och som bär konsekvensen om det var fel. Det är en av de tydligaste anledningarna till att just elbil och leasing passar ihop.
Kan du påverka restvärdet?
Inte det avtalade talet, det är satt när du skriver på. Men du påverkar bilens faktiska värde, och det spelar roll på två sätt: om du vill köpa loss bilen, och om skicket avviker från normalt vid återlämning.
- Håll servicehistoriken komplett.
- Håll dig inom miltalet.
- Åtgärda småskador löpande i stället för på slutet.
- Behåll originaldelarna om du byter något.
Är restvärdet samma sak som lösenpriset?
När du frågar vad det kostar att köpa loss bilen är svaret normalt restvärdet, plus eventuell avgift. Det betyder att den gissning som gjordes för tre år sedan blir ditt pris idag, oavsett vad bilen faktiskt är värd på marknaden. Enligt Konsumentverket är priset ibland bestämt redan när avtalet tecknas och ibland först senare, så fråga vad som gäller i ditt avtal.
Det är därför det alltid lönar sig att jämföra lösenpriset mot en riktig värdering innan du bestämmer dig. Hur du gör det står i köpa loss leasingbilen.
Varför varierar priset mellan handlare?
Samma bil kan kosta olika mycket att leasa hos två handlare, och restvärdet är en av förklaringarna. Olika aktörer gör olika bedömningar av framtiden, och har olika finansieringskostnader.
Det är också därför kampanjer kan sänka månadsavgiften kraftigt utan att bilen blivit billigare. Tillverkaren subventionerar då antingen räntan eller restvärdet för att flytta volym.
För dig betyder det en enkel sak: jämför alltid samma bil hos flera aktörer. Priserna på topplistan uppdateras dagligen just för att den jämförelsen ska gå att göra utan att öppna tolv flikar.
Billigaste leasingbilarna just nu
Priserna hämtas från bilhandlarna varje dag, just nu från 2 499 kr/mån. Begär offert direkt på en bil som passar dig.
- 1
Peugeot 2008Pris vid 36 mån · 1 000 mil/år
Peugeot 2008fr. 2 499 kr/mån36 mån · 1 000 mil/årBensin
—
129g/km
3 varianter →2 499kr/mån
- 2
Citroen C4Pris vid 36 mån · 1 000 mil/år
Citroen C4fr. 2 599 kr/mån36 mån · 1 000 mil/årHybrid
—
107g/km
2 varianter →2 599kr/mån
- 3
Seat Nya IbizaPris vid 36 mån · 1 000 mil/år
Seat Nya Ibizafr. 2 695 kr/mån36 mån · 1 000 mil/årBensin
5,3l/100 km
—
2 varianter →2 695kr/mån
- 4
Skoda KamiqPris vid 36 mån · 1 000 mil/år
Skoda Kamiqfr. 2 815 kr/mån36 mån · 1 000 mil/årBensin
5,4l/100 km
—
2 815kr/mån
- 5
Opel Frontera Electric GSPris vid 36 mån · 1 000 mil/år
Opel Frontera Electric GSfr. 2 899 kr/mån36 mån · 1 000 mil/årElbil
18,3kWh/100 km
0g/km
2 varianter →2 899kr/mån